TDI23 bedeutet Zukunftswende:

Robert Habeck, Minister für Wirtschaft und Klimaschutz, tritt für die Unterstützung der Energieintensiven Industrie am Standort Deutschland ein: „Diese energieintensive Industrieproduktion will ich mir nicht nehmen lassen.“ Wichtig sei der Erhalt der internationalen Wettbewerbsfähigkeit sowie das Vorantreiben der klimaneutralen Produktion.

Seine Mittel der Wahl sind dabei Klimaschutzverträge, um die ersten großen Transformationsprojekte auf den Weg zu bringen und ein Industriestrompreis, der Wettbewerb und die Transformation in energieintensiven Branchen stärkt. Habeck betont, das Geld sei gut investiert, denn es sichert Arbeit, erhält dauerhaft Steuereinnahmen und ermöglicht Innovationen made in Germany. Er mahnt aber an, dass der Industriestrompreis weder in der Bundesregierung, noch im BDI geeint sei. Als Bundesverband der Deutschen Kalkindustrie drängen wir ebenfalls auf eine sehr zeitnahe Lösung.

Ähnlich äußern sich auch Industrievertreter:
Carletta Heinz von HEINZ-GLAS Group stellt sich als Mittelständlerin der Herausforderung der Transformation. Wie auch die Kalkindustrie setzt sie dabei auf politische Rahmenbedingungen, die Investitionen in energieintensive Produktion möglich machen. Bei Heinz-Glas ist es die klimaneutrale Glaswanne, im Kalk ist es die Carbon Capture Technologie.

Ingeborg Neumann, betont das Zusammenspiel innerhalb der Wertschöpfungskette: „Für die Transformation brauche ich die Grundstoffindustrie. Als Textilunternehmerin brauche ich bspw. die Chemieindustrie.“
Für die Kalkindustrie gilt: Klimaneutrale Autos brauchen klimaneutralen Stahl, der wiederum auf klimaneutralen Kalk angewiesen ist. Wertschöpfungsketten made in Germany können so Resilienz und Klimaschutz zugleich schaffen.

Fazit: Jetzt nichts zu tun, wäre der größte Fehler. Wichtig für die Zukunftswende: ins Handeln kommen, Fehler korrigieren und es zukünftig besser machen. An dieser Aussage beim TDI wird die Arbeit der Regierung gemessen werden. Ob sie dieser Verantwortung gerecht wird, sehen wir beim TDI 2024.
 
Fotos: © Christian Kruppa und Jana Legler